专家表示，原油价格对于整个物价造成的压力到底有多大仍很难计算；目前消费者感觉尚不明显，但国家发改委是否再度调高成品油价格，对物价的具体影响程度应具有决定 性作用

　　高价原油猛进口，终于再次引发国内成品油价格上调，y href="http://finance.sina.com.cn/nz/gztz/index.html" target=_blank>通胀压力随之增大。

　　据国家发改委《关于调整成品油价格的通知》，8月25日起，各地逐步正式调高汽、柴油批发、零售中准价格。-10号柴油、97号新标准清洁汽油中准价格上调了15%以上。其他地方成品油中准价格上调幅度在6%～8%。

　　发改委调高成品油价格，与今年上半年以来中国进口过多的高价原油关系密切。来自的统计数据显示，今年7月中国原油进口量至961万吨，较上年同期增长40.7%。而此前6个月，原油进口数字为6102.0万吨，同比增长39.3%。

　　价格越高进口越多，使中国进口能源用汇量也将大大增加。今年头6个月石油进口额151.7 亿美元，同比增长57.4%，约高出进口量同比增长数字约18个百分点。这说明，中国为石油进口所支付的成本正在快速增加。

　　8月24日，国务院总理温家宝指出，要密切跟踪分析国际油价的走势，认真研究对策。要运用经济杠杆和市场机制，抑制油气消费，节约和合理使用油气资源。

　　近一年来，国际油价上涨较为迅猛。8月，纽约商品交易所原油价格一度达到每桶45美元以上的水平。这引起了包括美国在内的一些发达国家的关注，经济学家表示，高油价势必将降低经济增长率、抬高物价。

　　专家指出，高价石油进口的问题，对目前物价的进一步增长带来了压力。

　　博实管理公司对石油价格专有研究的专家夏春表示，油价因素占整个物价指数(CPI)比重约在5%，如果成品油价格上调10%，将拉动物价上涨0.5个百分点；加上国内石油价格上涨存在滞后因素，预计今年三季度油价会持续走高，四季度也不会很快降下来。

　　进口石油很快进入市场

　　国家发改委能源研究所专家韩文科表示，目前国内的原油商业库存有20多天，考虑到炼油加工的因素，7月高价进口的石油应在8月售出。但油价与物价之间上升不一定是线性关系，有些行业所受的影响会大些，比如民航业就比出租业的压力较大。

　　按照发改委《通知》，航空汽油(标准品)出厂价上调幅度，一般比汽油、柴油要高出约4个百分点，在10%左右。

　　此前有数据测算，如果全年国际市场原油价格每桶平均上涨10美元，中国就要多掏70亿至80亿美元的。

　　另有测算认为，油价每上涨1%并持续一年时间，会使中国的GDP增幅平均降低0.01个百分点，依据是对中国1993年至2000年的国民生产总值(GDP)、石油进口量价波动关系。其中，1999年国际油价上涨10.38%，影响中国GDP增幅约为0.07个百分点；2000年国际油价上涨64%，影响中国GDP增幅0.7个百分点，相当于损失了600亿元人民币左右。

　　国泰君安证券研究所的能源分析师侯继雄表示，目前原油价格每桶上涨10美元，整个GDP带来的成本支出可能达到1%。在物价方面，由于有国家调控的因素，影响要小一些。

　　中国目前的原油价格已经与国际接轨。成品油也与国际主要现货市场报价挂钩，两大石油集团在国家基准价的8%浮动区间内确定零售价。

　　北京大学中国经济研究中心宋国青教授多次表示，油价上涨的负面影响非三言两语能说清。高价进口原油对中国的危害，即使排除物价因素和汇率因素，也比发达国家要严重得多。

　　多名经济学者表示，高价进口石油，大量的外汇流出，实际上给石油出口国家创造GDP，而让中国流失国民财富。但高价石油进口带来的问题远非市场和政府能够解决，因为价格难以控制，政府实际上也无能为力。石价高涨导致物价上升、经济增长率下降的滞胀压力，却客观存在。

　　石油价格传导正在实现

　　原油价格上涨对下游产品的价格传导作用，正以多种方式显现。

　　国泰君安证券研究所的分析师侯继雄认为，这种传导首先反应在成品油，如柴油、汽油等价格方面；二是反应在一些石化产品上面，如化肥、农用薄膜等。

　　这两个方面都会继续往下游商品传导。其中，第二个方面的影响要明显一些，因为农产品( )价格直接受农资价格影响。但耐用消费品受到市场因素的制约，价格难以涨上去。

　　来自部市场与经济信息司的160个农区物价信息网点显示，与上月相比，除国产和进口磷酸二铵等少数市场价格略有下降，其他品种的化肥、农用柴油、价格均呈上升态势。其中，地膜国合商业零售价同比上升14.27%。农用柴油(0号)国合商业零售价上升13.96%。

　　业内专家表示，石油价格上涨对物价造成的压力，还在于物价指数中石油因素的权重变大。人士表示，目前石油作为居民消费价格指数(CPI)的组成部分，并没有直接的权重，而是分散在燃油、燃气、电等居住类因素之中。这类因素在整个CPI的权重中，占比是上升的。

　　油价压力 仍在评估

　　油价上升将对国内运输业影响最大，并拉动工业成本上升，刺激通货膨胀

　　据悉，目前居住类(含水、电及燃料、建房及材料、租房等因素)，占到整个CPI的权数由1995年的7.8%上升到2004年的13.6%，而食品的权数由1995年的44.0%下降到2004年的33.6%。其中，粮食的权数由1995年的6.4%下降到2004年的3.1%。

　　自去年11月国内粮食价格涨速加快以来，食品价格的上升态势明显。而自1996年以来，含有原油价格因素的燃气、水电、燃油价格，每年都处于上涨的态势。

　　价格指数有核心消费价格指数和居民消费价格指数，前者没有石油和食品等因素；后者包括石油和食品等因素。由于食品占到CPI的最大权重，因此实际的CPI与核心CPI差别较大。

　　统计表明，与去年同期相比，1～7月工业品出厂价格上涨4.9%，原材料、燃料、动力购进价格上涨10.1%；7月原材料、燃料、动力购进价格上涨11.9%，涨幅比6月略高0.1个百分点；7月居住类价格上涨5.0%；其中，水、电及燃料价格上涨7.6%。

　　但侯继雄、韩文科以及其他接受采访的专家表示，原油价格对于整个物价造成的压力到底有多大，仍很难计算。他们认为，目前消费者感觉尚不明显，但国家发改委是否再度调高成品油价格，对物价的具体影响程度应具有决定性作用。因为油价上升将对国内运输业影响最大，并拉动工业成本上升，刺激通货膨胀。

　　记者在采访中了解到，8月包括北京在内部分地区的各地米价出现上升的情况。一些零售商指出，由于运输成本上升，每袋大米价格涨了几元钱。